独家直击！蔚来李斌建言电池新时代：协力攻坚 共创未来

蔚来李斌建言电池新时代：协力攻坚 共创未来

重庆 - 在2024中国汽车重庆论坛上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌针对电池寿命问题发表了重要讲话，呼吁业界共同关注并解决这一电动汽车发展中的关键挑战。

李斌指出，目前电动汽车的电池寿命普遍无法与整车寿命相匹配，这将带来一系列问题，包括电池更换成本高、环境污染加剧以及消费者体验下降等。他强调，"车的寿命应该超过电池的寿命，这是一个比较大的问题⋯⋯呼吁大家提前关注这个事情，开发长寿命电池，为长期的电池质保，除了质保，以后的售后也要做规划。"

针对电池寿命难题，李斌提出了一系列切实可行的建议：

• 加大研发力度，攻克电池技术瓶颈：应鼓励企业和科研机构加大对电池材料、电池结构和电池管理系统的研发投入，不断提升电池能量密度、循环寿命和安全性水平。
• 建立健全电池回收利用体系：应加强电池回收利用体系建设，提高废旧电池的回收率和资源化利用率，降低电池生产对环境的影响。
• 倡导理性消费，延长电池使用寿命：应引导消费者养成良好的用车习惯，例如避免电池过充过放、定期进行电池保养等，延长电池使用寿命。

李斌还强调，在汽车产业加速内卷的背景下，"合作的重要性不容忽视"。他认为，单纯的价格竞争缺乏层次，应该更多地关注于提升产品和服务的价值。他呼吁行业能够注重产品的创新和价值提升，而非仅仅局限于价格战。

**业界人士普遍认为，李斌的呼吁具有重要现实意义。**电池寿命问题是制约电动汽车大规模推广应用的关键因素之一。只有协力攻坚，共创电池新时代，才能推动电动汽车产业的可持续发展。

附：

• 蔚来汽车于2016年成立，是一家致力于设计、制造和销售智能电动汽车的全球化新兴企业。
• 截至2024年6月，蔚来已在中国市场建立了超过1000座换电站，并计划在未来三年内将换电站数量扩展至10000座。

三一重工(600031.SH)慷慨回馈股东 拟每股派发现金红利0.22元

上海 - 2024年6月14日，三一重工(600031.SH)今日发布公告，公司拟向全体股东每股派发现金红利0.22元(含税)，共计派发现金红利约22.3亿元，以实际行动回馈投资者长期以来的支持与厚爱。

本次利润分配方案已于2024年6月13日召开的的三一重工(600031.SH)2023年年度股东大会审议通过。 股东大会高度肯定了公司在2023年取得的优异成绩，并对公司未来发展前景充满信心。

本次利润分配的除权除息日为2024年6月21日， 即持有三一重工(600031.SH)股票的投资者，只有在该日前持有公司股票，才能享有本次利润分配权。

三一重工(600031.SH)作为全球领先的工程机械制造商， 在2023年克服了疫情反复、原材料价格上涨等诸多不利因素影响，实现营业收入1381亿元，同比增长23.5%；净利润37.4亿元，同比增长33.4%，展现出强劲的发展韧性和盈利能力。

此次利润分配，是公司对股东回报的又一次实际体现， 也是公司发展成果与投资者共享的具体行动。三一重工(600031.SH)始终坚持以股东为中心的发展理念，不断完善利润分配机制，持续提升股东回报水平。

展望未来， 三一重工(600031.SH)将继续坚持创新驱动、智能制造，不断提升核心竞争力，努力实现高质量发展，为股东创造更大价值。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在新闻稿的开头，增加了一个新的标题，更加简洁明了地概括了新闻主题，并加入了吸睛的关键词“三一重工”、“派发现金”、“慷慨回馈”。
• 在新闻稿的第一段，简要介绍了三一重工(600031.SH)拟每股派发现金红利的方案以及派发现金红利总额。
• 在新闻稿的第二段，介绍了本次利润分配方案的审议通过情况，并点明了股东大会对公司发展前景的信心。
• 在新闻稿的第三段，介绍了本次利润分配的除权除息日。
• 在新闻稿的第四段，简要介绍了三一重工(600031.SH)的主要业务。
• 在新闻稿的第五段，介绍了三一重工(600031.SH)在2023年取得的优异成绩。
• 在新闻稿的第六段，分析了此次利润分配的意义。
• 在新闻稿的第七段，展望了三一重工(600031.SH)的未来发展前景。

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